岡地株式会社国際法人部は、コモディティ（商品）および各種先物市場に精通した専門スタッフで構成された、リスクヘッジ提案に特化した部門です。
価格変動リスクを抱えるあらゆる事業者様に対し、国内外の取引所を活用した先物・デリバティブ取引によるヘッジ手法をご提案し、経営の安定化に貢献いたします。
物流業界における燃料価格リスクの深刻化
荷主との交渉に横たわる「妥協点」の難しさ
昨今の原油価格急騰および円安の進行により、軽油コストは常に不安定です。しかし、荷主様側にも年間予算があるため、突発的なサーチャージ引き上げや運賃変更要請は難航しがちです。
強硬な交渉は双方に不信感をもたらします。金融手法を用いて「誰も痛みを負わずにリスクを無効化する」新たな仕組みが今、求められています。
期初に荷主様へ提示する2つの交渉プラン
【プランA】
サーチャージ制
燃料市況の変動をそのまま運賃に反映させる、透明性の高い従来プランです。急激な変動への即応性はありませんが、市場追従型として機能します。
【プランB】
固定価格プラン
契約期間中、軽油代金がいくら高騰しても荷主様に追加負担を一切求めない画期的プラン。
荷主様は物流予算の固定化が可能になります。
【岡地】
リスク相殺スキーム
運送会社様が「プランB」を選択した場合、裏側で弊社が原油ヘッジ取引を組成いたします。
高騰分をデリバティブ利益で完全に相殺・無力化します。
原油ヘッジを用いたリスク無効化スキーム
95%相関する中東産原油での価格制御
日本の軽油価格は、為替（円安）や中東産原油価格と極めて高い連動性（95%）を有しています。
岡地株式会社が裏側で原油デリバティブを組むことで、原油が上がった分だけ発生する軽油のコスト上昇をヘッジ側の利益で100%相殺します。
市場変動時における収支シミュレーション
| 市場の状況 | 国内軽油価格 （現物） | 岡地原油ヘッジ取引 | 貴社（運送会社様）の トータル収支 |
|---|---|---|---|
| 原油急騰・急激な円安進行 | コスト大幅増加 | ヘッジ利益の発生 | ±0（完全に相殺され、実質価格は固定） |
| 安定推移・小幅な変動 | 想定内での仕入れ | 微小な相殺 | 当初予定していた利益幅を確実に維持 |
| 原油下落・円高の進行 | コスト大幅低下 | ヘッジ損失の発生 | ±0（下落メリットはないが、予算通り推移） |
世界が認めるグローバルスタンダードの手法
航空・海運業界の標準スキル
燃料費が経営コストの大部分を占める世界のメガキャリア（エアライン）や国際海運大手企業は、数十年前からこの「原油ヘッジ」を必須のグローバルスタンダードとして導入し、自社の利益防衛と顧客への価格固定提案を両立させています。
データ裏打ちの高精度相関
当スキームは、机上の空論ではなく「国内軽油価格が中東産原油に95%連動する」という、数十年に渡るエネルギー市場データによって裏付けられています。極めて精度の高い相殺効果が得られるのが最大の強みです。
スキーム導入がもたらすWin-Winの効果
- 競合他社との圧倒的な差別化
「追加請求は一切なし」を確約し、コンペ時の最大の強みになります。 - 長期安定契約の締結促進
荷主様が嫌うコスト上昇を完全遮断し、半年〜1年の長期固定契約を円滑に獲得します。 - 荷主様物流予算の安定化
期首に合意した物流予算が1円もブレなくなるため、荷主様の社内承認もスムーズになります。 - 信頼関係の劇的強化
燃料高騰に伴う突然の値上げ交渉がなくなり、事業者同士の余計な摩擦を防ぎます。
よくいただくご質問
どのような規模から相談できますか？
貴社の軽油調達量や対象となる荷主様（1社のみ等）の規模に応じて、最適なスキームをオーダーメイドで構築いたします。お気軽にご相談ください。
手数料や運用の管理コストは？
あらかじめ固定運賃の一部としてモデルを設計するため、複雑な後払いのランニングコストや手間を貴社にかけることはございません。
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